PingAn Powder materiale tankskib er specielt designet til tør bulklast såsom cement, flyveaske og kalkpulver. Dens store-kapacitetsdesign, PTFE non-belægning og dobbelt-fluidiseret leje overvinder tre store smertepunkter: materialerester, tilstopning og langsom aflæsning. Udstyret med et dobbelt-sikkerhedstrykudledningssystem er det velegnet til komplekse vejforhold i Afrika, Mellemøsten og Sydøstasien, hvilket gør det til en effektiv og pålidelig løsning til lang-transport af pulvermaterialer.
Produktparametre
|
Størrelse |
9000x2500*3700 mm (Endemål er underlagt endelige designtegninger) |
|
Olietankskibets kapacitet |
28 kubikmeter (28.000 liter) |
|
Design svejseteknologi |
Designet til hård-brug og ekstra holdbarhed, svejset ved hjælp af en automatisk neddykket lysbuesvejseproces. |
|
Krop af olietankskib |
Tankvognens karosseri er lavet af 4 mm tykt Q345 stål. |
|
Bund chassis |
Q345B-stål med høj-styrke |
|
Olietanker form |
V-formet |
|
Silo |
1 silo |
|
Mandehul: |
2 siloer (500 mm diameter) |
|
Udløbsudtag |
4-tommer udstødningsport |
|
Sikkerhedstrykventil |
Standard |
|
Afløbsslange |
8m slange, længde efter kundekrav |
|
Luftkompressor |
10 kubikmeter dobbelt-cylindret luftkompressor, Bohai-mærket (Kina Famous Brand) |
|
Motor |
Dieselmotor, Weichai 4100 motor (Kina Famous Brand) |
|
Reservevolumen |
<0.3% |
|
Aksel |
2 aksler * 13-tons kapacitet firkantede aksler, Fuwa mærke (Kina bedste mærke) |
|
Kingpin |
2 00" "50#" bolting king pin, JOST-mærke, tysk mærke, fremstillet i Kina |
|
Suspendere |
Kraftig-ophæng med equalizer, amerikansk design (høj-styrketype) |
|
Stålfjeder |
10 stk plade, 13 mm tyk, 90 mm bred |
|
Landing Gingiva |
JOST A300C eller TONGYA 28T |
|
Dækspecifikation |
12R22.5, Triangle brand (Kina Famous Brand) |
Core Pain Point Solutions
Forebyggelse af rester: Tankens indervæg anvender en PTFE-anti-belægning af fødevarekvalitet-, hvilket væsentligt forbedrer overfladens glathed og reducerer pulvermaterialevedhæftningen. Den optimerede tankhældningsvinkel, kombineret med det buede bundovergangsdesign, eliminerer blinde vinkler under aflæsning, hvilket reducerer materialetab betydeligt. Tankåbningen er udstyret med en hurtig-forseglingshætte og silikoneforseglingsring, hvilket sikrer støv-fri transport og opfylder miljøstandarder.
Kerneproduktfordele
Dette pulvermaterialetankskibs kernekonkurrenceevne ligger i "præcis løsning på smertepunkter + tilpasningsevne til komplekse miljøer." Almindelige problemer med traditionelle tankbiler, såsom rester og tilstopning, er fundamentalt forbedret gennem et tredobbelt design af anti-klæbning, anti-tilstopning og effektiv aflæsning, hvilket reducerer driftstab betydeligt og forbedrer transportomsætningen.
Tankhuset er lavet af høj-styrkestål i ét stykke, og chassiset er lavet af lav-legeret stål. Strenge test og verifikation har vist fremragende vridningsstyrke, hvilket gør det muligt at modstå forskellige komplekse vejforhold. Designet med stor-kapacitet opfylder behovene for bulktransport, hvilket reducerer antallet af ture og brændstofforbruget.
Dobbelte garantier for overholdelse og sikkerhed. Certificeret af flere professionelle organisationer, tilsvarende overholdelsesdokumenter er tilgængelige for grænseoverskridende-transport. Udstyret med sikkerhedsfunktioner såsom dæktryksovervågning og nødbremsning, forbedring af transportsikkerheden i forskellige miljøer og opfyldelse af transportregler i større regioner verden over.
Kerneapplikationsscenarier
Velegnet til flere scenarier, herunder byggematerialetransport, kemisk transport, oversøisk ingeniør- og infrastrukturdistribution, elindustri for hver-produkttransport og transport af landbrugspulvermateriale.
FAQ
Populære tags: pulver materiale tankskib, Kina pulver materiale tankskib leverandører, fabrik
