Multi-akslet lav-anhænger

Jævnt fordelt akseltryk, væsentligt forbedret enkelt-køretøjslastkapacitet
Den lovlige bruttovægt af en standard tre-lav-trailer er omkring 31 tons, og den for en fem-akslet en er omkring 43 tons; en enkelt akselenhed med flere-linjer med tre linjer og seks aksler kan opnå en bruttovægt på 80-100 tons, og en med fire linjer og otte aksler op til 100-150 tons.
Med en designet lastkapacitet på 18-30 tons pr. akselsektion kan Ping An's multi-line akseltrailere nemt transportere tungt udstyr, som almindelige trailere er fuldstændig ude af stand til at bære-såsom transformatorer, vindkrafttårnrør/-naceller, skjoldtunnelingsmaskiner, brokassedragere, store hydrauliske pressere til skibsbyggekomponenter komponenter-gennem kombinationen af flere linjeaksler.
Naturlig lav belastning platform, overlegen færdsel
Platformhøjden på en konventionel anhænger med lav-seng er 0,85-1,1 m, mens standardplatformshøjden for en anhænger med flere-linjer er 0,7-0,95 m; den ultra-lave version kan være lavere end 0,7 m, hvilket i høj grad reducerer den samlede lasthøjde.
Fuldt-udvalg af hydraulisk løft + nivelleringsfunktion
Platformens løfteslag er normalt ±200~300 mm, hvilket tillader aktiv løft/sænkning for at matche læsse- og aflæsningsplatforme, hvilket væsentligt letter rejsevanskeligheder i bymæssige vejforhold.
Udstyret med langsgående/tværgående nivelleringsjustering holder den platformen vandret på skråninger og ujævne veje for at forhindre, at gods vipper, vælter og -af-tyngdepunktet, hvilket gør den særligt velegnet til præcisionsudstyr og overdimensioneret last, der er tilbøjelig til at vælte.
Fordele ved Multi-Line Axle Trailers frem for konventionelle Multi-Axle Semi-Trailere-
Konventionelle multi-akslede-anhængere har kun forhjulsstyring med- baghjul, hvilket resulterer i en stor venderadius, høj risiko for afskrabning og store problemer med at lave U-sving i landsbyer, fabrikker eller byggepladser. Derimod har anhængere med flere-linjer klare fordele:
De understøtter fuld-hydraulisk styring og kan realisere flere styretilstande, herunder lige styring, diagonalkørsel (krabbestyring), -på stedet-rotation og splaystyring.
Den diagonale kørselstilstand muliggør parallel bevægelse, hvilket letter køretøjsmøder på smalle veje, læssning og aflæsning ved kantkanten, ind- og udstigning af værksted og betjening i lukkede arbejdsstationer på byggepladser.
Med en venderadius, der er langt mindre end for konventionelle fladvogne af samme længde og lavere krav til vejbredde, er de velegnede til byinfrastrukturprojekter, i-planteflytning og bjergadgangsveje og er bedre tilpasset vejforholdene i Afrika og Sydøstasien.

Et dedikeret oversøisk professionelt teknisk team er etableret for at yde 24/7 online Q&A-support, og straks løse operationelle eller fejlfunktionelle problemer, der opstår under transport.

Gratis teknisk træning tilbydes for at hjælpe brugerne med hurtigt at mestre udstyrsdrift, vedligeholdelse og vedligeholdelse og forlænge udstyrets levetid.

 

 

Populære tags: multi-lav--anhænger med flere aksler, Kina multi-lav--læsser-trailerleverandører, fabrik