Dobbelt-bilholder

PingAns dobbeltdækkende bilholder har et kernedesign af "dobbelt-lag + forlænget frontramme," udstyret med en hydraulisk justerbar rampe og en løftbar topplatform. Den understøtter batchlæsning af 6-10 biler/SUV'er, hvilket giver fordele såsom kompatibilitet med flere køretøjer, effektiv lastning og losning og overholdelse af sikkerhedsbestemmelser. Det er en kerne, effektiv transportløsning til bulklogistik fra bilproducenter og flådeforsendelse af store leasingselskaber.

1. Dobbelt-dæk + kahytsrammeudvidelsesdesign: Ved at bruge et "hoveddobbelt-dæk + valgfri førerhusramme"-layout kan den læsse 6-8 biler i sin standardkonfiguration (4 på det nederste dæk + 4 på det øverste dæk). Med den kabine{11}}monterede førerhusramme når den maksimale lastekapacitet op på 10 biler, hvilket forbedrer transporteffektiviteten markant sammenlignet med enkeltdæksvogne og reducerer transportture og arbejdsomkostninger betydeligt.

2. Hydraulisk intelligent justeringssystem: Både øvre og nedre dæk er udstyret med uafhængige hydrauliske ramper, der understøtter multi-vinkeljustering. Den øverste platform er hydraulisk løftbar (højdejusterbar fra 1,2-1,8 m) og kan rumme både standardbiler (chassishøjde 12-15 cm) og SUV'er og lette terrængående køretøjer (chassishøjde 18-25 cm). Blandet læsning af forskellige køretøjstyper kræver ingen yderligere ændringer.

3. Uafhængig Layered Loading Logic: Understøtter "øverste lag først, nederste lag senere" eller "samtidig lagdelt indlæsning." Når det øverste lag er fyldt, hæves det til en sikker højde via et hydraulisk system, der reserverer rigelig læsseplads til de nederste lag. Rampecontrolleren er placeret på siden af ​​traileren for nem betjening; en enkelt person kan fuldføre hele indlæsnings- og planlægningsprocessen.

4. Nyt køretøjs-ridsebeskyttelse: Både øvre og nedre lastplatforme er dækket af 8 mm tykke anti-skridsikre gummimåtter, og bløde beskyttelsesstrimler er tilføjet til køretøjets kropskontaktpunkter. Hvert lag er udstyret med 6-8 sæt elastiske fikseringsstropper og dækgrænselåse for at forhindre køretøjsskift og ridser under transport. Nulskadeprocenten for batchtransport af nye køretøjer når 99,5 %.

5. Tre-stabil belastning-lejestruktur: Ved at bruge en-støbt ramme i ét stykke lavet af Q345B høj-stål, anvender de dobbelte-lagsrammeforbindelser forstærkede foringsplader og dobbelt-svejsede sømme, forstærkede sømme. Layoutet med tre-aksler, parret med Fuhua/BPW 13T-aksler, sikrer en jævn fordeling af 30-50 tons total belastning, hvilket resulterer i stærk kørestabilitet og egnethed til forskellige vejforhold, herunder intercity-motorveje og langdistance-stamlinjer.

● Kernekonkurrenceevnen for denne dobbeltdækkervogn ligger i de dobbelte gennembrud inden for "lastetæthed + effektivitet", som skyldes dens dobbelte-lagsstruktur: Sammenlignet med enkelt-lagsbeslag er enkelt-lastekapaciteten øget, hvilket gør det muligt for bilproducenter at reducere investeringen i transportkøretøjer og spare på de årlige bulkleverancer; det lagdelte hydrauliske justeringsdesign gør det muligt at blande sedans og SUV'er og transportere køretøjer med forskellige akselafstande i samme køretøj, hvilket fuldstændig løser smertepunktet ved traditionelle beslags "enkelt køretøjstype-kompatibilitet".

● Effektiv lastning og losning og kompatibel drift øger den praktiske værdi yderligere: Den hydrauliske rampeindsættelse/tilbagetrækning tager kun 2 minutter, og indlæsning af 8 biler på en enkelt tur tager kun 40 minutter, hvilket væsentligt forbedrer effektiviteten sammenlignet med traditionelle dobbeltlagsbilrammer; strengt i overensstemmelse med GB 1589 højdegrænse. Mindre end eller lig med 4m, løftesystemet på øverste-niveau styrer nøjagtigt højden og undgår risikoen for at overskride grænserne; det lette dobbeltlagsrammedesign reducerer vægten sammenlignet med traditionelle lignende produkter, sparer 6-8L brændstof pr. 100 km og reducerer de langsigtede driftsomkostninger markant.

• Bilfabrikant Bulk Delivery: Massetransport af nye biler på tværs af regioner, landsdækkende distribution til forhandlere (velegnet til blandet sedan/SUV-ladning)
• Biludlejningsfirmaer: Stor-inter-regional flådetildeling af køretøjer, supplering af topferiekapacitet
• Brugtbilsforhandlere: Bulk tværs-regional overførsel af flere brugte bilmodeller, centraliseret transport af auktionsbiler
• Auto Show Logistics: Masseoverførsel af udstillede køretøjer (som sikrer nul skader på udstillede køretøjer)
• Autohandel på tværs af-grænseoverskridende biler: Kort-til-mellemdistance bulkbiltransport (høj lastetæthed reducerer grænseoverskridende-logistikomkostninger)

• Optimering af dobbelt-lagstruktur: Med 12 års dedikeret F&U-erfaring inden for bilchassis bruger vores dobbeltlagsramme -finite element-analyse til optimeret design, hvilket sikrer strukturel styrke og øger belastningskapaciteten. Den har bestået 5000 km med kontinuerlige tests med tunge-belastninger.
• Tilpasningsmuligheder: Vi understøtter fuld-dimensionel tilpasning, herunder læsseplatformslængde, laghøjdejusteringsområde og montering af førerhusramme. Vi kan levere skræddersyede løsninger baseret på køretøjsmodelparametre og specifikke transportmængder fra forskellige bilproducenter.
• Streng kvalitetskontrol: Hvert chassis gennemgår 15 kvalitetsinspektionsprocesser (detektion af råmaterialefejl, svejseinspektion, fejlretning af hydrauliske systemer, belastningstest osv.). Hydrauliksystemet har 3 års garanti, og chassiset har 5 års garanti, hvilket reducerer fejlfrekvensen for kernekomponenter.
• Fuld-cyklus efter-salgssupport: Vi tilbyder 24-timers nødreparation af hydrauliksystem, rampejustering og hurtig levering af reservedele for at sikre uafbrudt bulktransport.
• Høje omkostninger-Effektivitet: Direkte fabriksforsyning eliminerer mellemled; massekøb nyder differentierede prisrabatter. Høj belastningstæthed + lave driftsomkostninger forkorter investeringsafkastet sammenlignet med branchegennemsnittet.

• Kvalitetssystemcertificering: ISO 9001:2015
• Overholdelsescertificeringer: GB 1589, EU ECE R134, US FMVSS
• Produkttestrapporter: Hydraulic System Fatigue Test Report, Double-Layer Frame Load-Bearing Strength Test Report

Lås op for en effektiv løsning til bulkbiltransport nu!

PingAn dobbeltdækket bilholder adresserer smertepunkterne ved "lav effektivitet og høje omkostninger" i bulkbiltransport med dens kernefordele som høj læssetæthed, intelligent hydraulisk justering og kompatibilitet med flere-køretøjer. Kontakt vores salgsteam for personligt tilpassede løsninger, demonstrationer af lastningseffektivitet og tilbud på bulkkøb-vi tilbyder landsdækkende levering og specialiserede hydrauliske systemtræningstjenester for at hjælpe dig med at reducere omkostningerne, øge effektiviteten og sikre sikkerheden i din bulktransport.

Populære tags: dobbelt-dæksvogn, Kina dobbeltdækket bilholderleverandør,