En 4-akslet 100-tons trailer med lavt leje vil blive eksporteret til Dar Es Salaam, Tanzania.

Aug 03, 2026

Læg en besked

4-axle low-bed trailer
https://www.pingancheye.com/semi-trailer/low-bed-semi-trailer/4-axle-low-bed-trailer.htmlSalgschef Yang gav omgående tilbuddet til kunden og fremhævede kernefordelene ved vores produkter. Tværbjælkerne på vores trailere er lavet af Q460C høj-manganstål med fremragende sejhed. Dens bæreevne- er fem gange så stor som Q345-stål, og levetiden kan overstige ti år. Indtil nu har ingen af ​​vores kunder stødt på problemer med tværbjælkebrud, hvilket viser sig at være stabil og pålidelig kvalitet.
Høj-polyurethanmaling anvendes. Den har stærk vedhæftning, skarp farve og langt bedre holdbarhed end almindelig maling, uden at skalle eller falme selv efter fem års brug. I mellemtiden anbefalede Manager Yang vores bedst sælgende-specifikationer. Baseret på kundens praktiske krav tilpassede vi en forstørret lastbærende-svanehals for yderligere at forbedre anhængerens praktiske og tilpasningsevne.

 

Den 4-akslede 100-tons lav-trailer, der blev sendt til Dar es Salaam, Tanzania, kan prale af stabil overordnet ydeevne og høj tilpasningsevne, hovedsagelig brugt til transport af stor-last. Den anvender en højkvalitets konkav bjælkeramme med I-sektions langsgående bjælker med høj strukturel styrke og stivhed. Den trinformede ramme består af to hoveddele: svanehalsen og hovedlasteplatformen. Svanehalsen kan forbindes til traktoren via en kingpin og også bære en lille mængde last.

Traileren er udstyret med stift affjedring med stor specifikation tilpasningsevne; masseafvigelsen forårsaget af en lille dimensionsjustering er mindre end 3 %. Sideskærme er lavet af Q235 stål og fastgjort med bolte. Frihøjden bagtil er 380 mm med en robust struktur. Maskiner er normalt læsset og sikret bagfra, velegnet til håndtering af tungt udstyr. Det kan transportere ingeniørmaskiner, entreprenørudstyr, store lagertanke, kraftværksudstyr og alle slags stålmaterialer. Diversificeret tilpasning er tilgængelig, herunder forskellige fjedre, hydrauliske ramper, dækkonfigurationer og bagkonstruktioner for at imødekomme forskellige tunge transportkrav i Tanzania.

Send forespørgsel