Effektiv transportkapacitet
Denne køretøjstransporter har et vel-designet dobbelt-lagdelt layout, der fuldt ud udnytter vognens lodrette plads, hvilket i høj grad forbedrer læssekapaciteten og transporteffektiviteten. Den kan sikkert og støt transportere 8 køretøjer pr. tur i en standardkombination af 5 kompakte personbiler og 3 mellemstore køretøjer med fleksible og stabile læssekonfigurationer.
Konventionelle enkelt--- eller almindelige dobbelt--bilvogne trækker kun 5 til 6 køretøjer ad gangen. For samme transportvolumen reducerer denne model tur-retur med mere end 30% og fremskynder logistikomsætningen drastisk.
Det passer til forskellige bulkbiltransportscenarier, herunder masselevering af nye køretøjer fra OEM-producenter til regionale varehuse og centraliseret transport af udstillingsbiler til store biludstillinger. Færre ture forkorter effektivt de samlede logistikcyklusser, reducerer brændstofforbrug, arbejdsomkostninger og køretøjsslid og sænker de samlede driftsomkostninger for køretøjslogistik.
Præcis tilpasning og sikkerhed
Hele transportøren er udstyret med et professionelt modulært fastgørelsessystem, der er skræddersyet-til sikker lastning af 8 køretøjer på én tur, hvilket giver stabilitet overalt under køretøjstransport. Hvert køretøj, der skal sendes, er udstyret med 4 sæt justerbare stoppere, som fleksibelt passer til dæk med forskellige specifikationer for at låse hjulene fast og forhindre glidning eller skift under kørslen.
Chassis og dobbeltlags-lastbærende-platforme er specielt optimeret. Det nederste dæk har en minimums frihøjde på 1,2 meter for at sikre god fremkommelighed. Det øverste dæk er udstyret med en hydraulisk løftemekanisme med et justerbart område på 0,5 til 1 meter. Den rigelige højdejustering tillader jævn på- og aflæsning af køretøjer med høje-karosserier såsom SUV'er og hævede personbiler uden højdebegrænsninger.
0,8-meter-høje beskyttelsesrækværk er installeret mellem de to dæk for effektiv isolering og buffering. Anti-gummimåtter dækker alle bærende overflader for at øge friktionen mellem dæk og dæk. Selv på komplekse vejforhold, herunder motorveje, kontinuerlige kurver og rullende bjergveje, arbejder den komplette beskyttelsesstruktur sammen for at holde alle 8 køretøjer stabile uden at ryste, hvilket grundigt eliminerer transportrisici såsom ridser, forskydning og kollisionsskader mellem køretøjer.
