En tre-akslet lad-sættevogn vil blive sendt til Congo.

Aug 10, 2026

Læg en besked

https://www.pingancheye.com/semi-trailer/container-fladlad-semi-trailer/multi-aksel-container-fladvogn-trailer.htmlSom en "multi-formålsarbejdshest" inden for logistiktransport og tekniske operationer, bruges den tre-akslede flatbed sættevogn hovedsageligt til fleksibel slæbning af forskellige ikke-forseglede laster. Dens åbne struktur muliggør hurtig lastning og losning, hvad enten det er til store mekaniske komponenter til minedrift, armeringsjern og præfabrikerede paneler til byggeri eller høstmaskiner og kornsiloer i landbrugssektoren.

I regioner som Congo med rigelige mineralressourcer og talrige infrastrukturprojekter fungerer denne fladvogn som en vital transportforbindelse, der forbinder miner, fabrikker og byggepladser. Det løser effektivt problemet med uregelmæssigt formet last, der ikke let kan læsses i lukkede lastbiler.

Three‑axle container flatbed semi‑trailer
 
Three‑axle container flatbed semi‑trailer
 
Three‑axle container flatbed semi‑trailer
Denne serie af tre-akslede fladvogne på vej til Congo har tre centrale salgspunkter, der er optimeret til lokale arbejdsforhold. Flatbed-overfladen er samlet af 5 mm Q345 slidbestandige stålplader med skridsikre teksturer, som effektivt kan forhindre lastskift selv på mudrede veje i Congos regntid. Med et letvægtsdesign er trailerne udstyret med hurtigt aftagelige hydrauliske foldeskinner. De kan transportere stykgods i lukket tilstand såvel som udstyr i overbredden, der opfylder overførselskravene for store mineralforarbejdningsmaskiner i mineområder.
Konstruktionsmæssigt anvender traileren en matrix-type ramme med U-formede hovedbjælker plus forstærkede tværbjælker, udstyret med 12 tværgående støttebjælker og fremstillet med robot fuld-penetration svejseteknologi. Den er udstyret med kraftige mekaniske fjederophæng og 12R22.5 slangeløse dæk til at absorbere stød fra barske bjergveje og beskytte køretøjets komponenter. Akslerne er udstyret med tromlebremser af mærket og et ABS-system. Bremselængden på våde overflader reduceres med 15 % sammenlignet med almindelige fladvogne, hvilket forbedrer transportsikkerheden i minezoner væsentligt.

 

 

Send forespørgsel